<b>Biciclette a Dublino (dove acquistarle, annunci vari, consigli, ecc..)</b>

Ragazzi sono a Dublino da sei mesi ed ho già percorso 1200 km con la mia Hybrid bike (Hybrid perchè non si capisce che cazzo è). Abito a 15 Km dal centro e vado molto spesso in bici in città . Ci sono molte piste ciclabili, specialmente nelle periferie, ma fanno un po schifo; così spesso vado in strada.

un saluto a tutti

Ma scusa: se vendi a 70€ bici+catena da 36€ significa che la bici costa 34€. Tu insomma metti una catena da 36€ suuna bici da 34€. Fammi sapere dove parcheggi che vengo a rubarti la catena, la bici te la lascio, non ne vale la pena, troppo ingombrante...

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Scritto da: mgabriele76 23/08/2006 23.51
Ma scusa: se vendi a 70€ bici+catena da 36€ significa che la bici costa 34€. Tu insomma metti una catena da 36€ suuna bici da 34€. Fammi sapere dove parcheggi che vengo a rubarti la catena, la bici te la lascio, non ne vale la pena, troppo ingombrante...

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ma lo sai che sei troppo furbo per noi!?

Ragazzi forse mi sono espresso male, le catene sono costate 18 euro l'una (totale 36 euro), e la bici mi e' costata 60 euro, l'una piu' o meno. Insomma il prezzo di 70 euro a bici si raggiunge cosi'. Inoltre, credo di averle vendute gia'. A proposito, per cio' che riguarda la catena, fra le tante contraddizioni dublinesi, anche quella del prezzo della bici e soprattutto della catena, e' tutta da discutere. Le bici hanno un costo elevatissimo e le catene spesso le si paga piu' della bici (ovvio se volete quella da 2 euro dell'ipercoop, sono problemi vostri). Il furto della bici qui a Dublino e' all'ordine del giorno, quindi o si ha una catena doppia e soprattutto costosa, o si rischia di dover comprare una bici a settimana. Ciao a tutti!

Ok, ragazzi la mia era solo una battuta.
Cmq vedo di riprendermi...
Re-take myself tanto per capirci.
Io lascio spesso la bici in città e non mi hanno mai toccato nulla. Cosa succederà se un domani vado in città con una bella bici con Shmano Dura-Ace o XTR?

[Modificato da mgabriele76 05/09/2006 22.59]

[Modificato da mgabriele76 05/09/2006 23.05]

l'occasione da nn perdere x chi ha fiuto x gli affari ...

una bici usata nn costa meno di 70 euro...

questa che offro io, con la quale ho fatto migliaia di km all'anno e che vendo x inutilizzo e mancanza di spazio, l'acquistate con pochi euro, e con massimo 35-45 euro la rimettete in condizione di massima operatività, quindi efficiente e sicura x la strada, altrimenti la potete usare come un economica riserva d ricambi (magari rivendendo singolarmente le parti e realizzando così un affarone su un affare !)

infatti nel pacchetto che vi propongo vi do come si vede dalla foto, la forcella ant, il telaio (solido, che nn hai mai subito danni da incidenti o cadute), il sellino, freni e pneumatici (1 con profilo da strada e l'altro da sterrato) all'80 %, parafanghi completi, 2 cerchioni...

i danni del tempo sono:
- una crepa nel parafango post
- la corona del cambio gira a vuoto
- il filo della leva dei freni ant è lesionatissimo
- tracce superficiali di ruggine sul tubo centrale
- " " " " " " inferiore laterale dx


quello che occorre fare x riguadagnare la massima efficienza è principalmente:
- oliare la catena
- comprare e montare due camere d'aria nuove
- comprare e montare un nuovo filo della leva dei freni ant
- comprare un nuova corona

al fine di evitare x entrambi le parti della transazione (me e il compratore) problemi derivanti dalla spedizione, venderò solo al ritiro diretto, e quindi verrò pagato in contanti solo quando la bici sarà nelle mani del compratore ...
la bici è a swords

x visionare altre foto basta contattarmi

-------- english version --------------

***** second hand "pegeout" citybike 18 speed *****

it's just the occasion to don't miss for who can smell the bargain ...

an used bike does not cost less than 70 euros..
i offer this one, which i rode for thousands of kilometers x year and i sell because any longer needed and not enough storage space, for few euros and with just 35-45 euros you can put her on track, i mean at maximum operativity, therefore efficient and safe for the road, otherwise you can use it as a cheap spare parts resource. (maybe selling singularly the parts and realize a bargain on a bargain ! )
in fact in the package i'm proposing i give you, as you can see from the picture, the anterior fork, the chassis (solid, that has not experienced any damage from accidents or fall), the saddle, brake and 2 tyres (1 with an off-road profile and 1 with a road profile) at 80%, 2 complete mudguards, 2 rims...

the damages caused by the time are :
- a tiny crack in the rear mudguard
- the crown (the posterior shift) does not transmit any power received from the chain, in other words spins on itself
- the wire of the anterior brakes is heavily rusted
- superficial traces of rust in the lower central tube
- " " " " " " " side on the right

what you need to do to regain the maximum efficiency is mainly:
- cover with oil the chain
- buy and mount 2 new inner tubes
- buy and mount a new wire for the anterior brake lever
- buy a new crown (rear shift)

because i do not have any personal transport, and to avoid for both of us (me and the buyer) any hassle caused by shipment, i will sell only on direct collection, and therefore i will be paid only when the bike will be in the hands of the buyer
the bike is in swords
to see other pictures just drop me a line